长春机场项目第N天-10.8

10.6下午带老婆孩子去了一趟大运河森林公园,非常不错,上午在单位和儿子一起拍了会皮球挺充实,至少没有被工作所扰,10.7干脆在家呆了一天,收到了N多电话,和众多投诉……

10.8穿戴整齐来上班。今天上午主要是处理这两天的遗留问题:同仁堂的探伤接待、长春的进展、奔驰项目的进展,以及停车楼的变更。

长春机场在经历了5天外包队的煎熬之后,从10.5调整思路,禹治胜很快就理顺了小件的关系,蒋祖平调整也很及时,自己人整牛腿,其他人拼装,2天时间把最复杂的11段牛腿全部组完了,今天下午开始分1段的小件。经过这次,原来打算借助外包力量提前的工期暂时没有效果,反而因组织牛腿撤了一次拼装的人反而比管制表滞后了3天。另外腹杆组立正常了但是打底整整落下了5段。

接下来重点就很明晰了:

1、增加打底人员,现有13人,最少增加6人保证每天6支弦杆、40支腹杆打底,必须上人;

2、为了更好的配套同时结合目前弦杆的进度,将腹杆组立的支座部分调整到箱型线完成;

3、成品焊接落下整整6段,最少需要6名焊工消耗此部分库存。

今明两天工作的重点就是找焊工。

同时奔驰项目东垮稳定在4榀,必须2天内冲击到6榀,其他人员配套也要进行适当调整。

不管怎么样,今天总算看到点希望。

下一个冲刺节点是:让长春每天有货发,奔驰10.15结束6区,10.26全部结束。后续再根据实际进展随时调整。

另外谷守鹏进步很快,能够从管制表的数据中提炼出目前的问题及急需解决的事项,这就不错。

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